Transport busa po awarii, kolizji lub zakupie
Unieruchomiony bus oznacza często przestój firmy
Awaria samochodu dostawczego może zatrzymać realizację zlecenia, dostawę towaru albo pracę całej ekipy. W takiej sytuacji liczy się szybkie ustalenie, gdzie znajduje się pojazd, jaki ma rodzaj zabudowy, czy jest załadowany oraz dokąd powinien zostać przewieziony.
Transportujemy busy dostawcze po awarii, kolizji i uszkodzeniu układu napędowego. Realizujemy również przewóz planowany — po zakupie, do serwisu, między oddziałami firmy albo na trasach krajowych i międzynarodowych.
Przed wyjazdem ustalamy najważniejsze parametry pojazdu, jego stan techniczny oraz warunki dojazdu. Pozwala to dobrać właściwy sposób załadunku i uniknąć niepotrzebnego postoju.
Jakie informacje o busie są potrzebne?
Podczas zgłoszenia warto podać:
- markę i model pojazdu;
- długość i wysokość busa;
- przybliżoną masę;
- rodzaj zabudowy;
- informację, czy pojazd jest załadowany;
- stan kół, układu kierowniczego i hamulca postojowego.
Szczególnie ważne jest, czy bus ma zabudowę:
- blaszaną;
- kontenerową;
- chłodniczą;
- plandekową;
- warsztatową;
- specjalistyczną.
Rodzaj zabudowy może wpływać na wysokość pojazdu, środek ciężkości oraz sposób mocowania podczas transportu.
Czy można przewozić busa z ładunkiem?
To zależy od rodzaju, masy i sposobu zabezpieczenia ładunku.
Przed transportem trzeba ustalić:
- co znajduje się w przestrzeni ładunkowej;
- czy ładunek jest zamocowany;
- czy nie może się przesuwać;
- czy tylne i boczne drzwi można prawidłowo zamknąć;
- czy rzeczywista masa pojazdu nie przekracza możliwości transportu.
Luźny albo nierównomiernie rozmieszczony towar może zmienić zachowanie pojazdu podczas załadunku i przewozu. Dlatego w niektórych przypadkach konieczne jest wcześniejsze zabezpieczenie ładunku lub jego częściowe rozładowanie.
Decyzja jest podejmowana po poznaniu rzeczywistego stanu pojazdu i ładunku.
Jak ograniczyć przestój firmy?
Najważniejsze jest szybkie przekazanie dokładnych informacji.
Warto od razu przygotować:
- lokalizację busa;
- adres warsztatu lub bazy;
- zdjęcia pojazdu;
- zdjęcia uszkodzonego koła lub elementu;
- informację o ładunku;
- wysokość i długość pojazdu.
Dzięki temu kierowca może wcześniej ocenić sposób załadunku i trasę do miejsca docelowego.
Jeżeli bus wykonuje dostawę lub przewozi sprzęt firmowy, dobrze jest również ustalić, kto odbierze pojazd i czy w miejscu rozładunku jest wystarczająco dużo przestrzeni.
Załadunek busa wymaga więcej miejsca
Samochód dostawczy jest zwykle dłuższy, wyższy i cięższy od auta osobowego. Dlatego miejsce postoju ma duże znaczenie.
Problemem mogą być:
- wąskie ulice;
- niskie bramy;
- ciasne parkingi;
- zaparkowane samochody;
- miękkie pobocze;
- ograniczona przestrzeń przed i za pojazdem.
Zdjęcie miejsca postoju pomaga sprawdzić, czy możliwe jest bezpieczne ustawienie platformy. Jeżeli bus stoi w trudnym miejscu, czasami trzeba najpierw wybrać bezpieczniejszy punkt załadunku.
Transport do serwisu, bazy lub klienta
Busa możemy przewieźć:
- do warsztatu;
- do siedziby firmy;
- na parking firmowy;
- do punktu przeładunkowego;
- pod adres klienta;
- do innego uzgodnionego miejsca.
Przy dłuższej trasie ustalamy dokładny adres odbioru i dostawy, możliwość wjazdu oraz warunki rozładunku. Ma to szczególne znaczenie w strefach przemysłowych, magazynach i bazach transportowych.
Bezpośredni kontakt z kierowcą
W HELP-CAR klient rozmawia bezpośrednio z osobą organizującą transport. Podczas jednej rozmowy można ustalić stan busa, rodzaj zabudowy, ładunek, trasę oraz orientacyjny koszt.
Nie ma potrzeby przekazywania tych samych informacji kilku osobom. Kierowca przed wyjazdem zna sytuację i może odpowiednio przygotować się do załadunku.
Warto przygotować przed telefonem
Przed zgłoszeniem dobrze mieć:
- dokładną lokalizację pojazdu;
- markę i model;
- długość, wysokość i przybliżoną masę;
- informację o zabudowie;
- informację o ładunku;
- zdjęcia busa i miejsca postoju;
- adres miejsca docelowego.
Takie dane przyspieszają organizację transportu i pomagają dobrać bezpieczny sposób załadunku.
Bezpieczeństwo transportu busa
Bus z zabudową lub ładunkiem nie powinien być traktowany jak zwykły samochód osobowy. Jego masa, wysokość i środek ciężkości mogą znacząco wpływać na sposób załadunku i mocowania.
Przed transportem oceniamy stan pojazdu, zabudowę, ładunek oraz warunki miejsca postoju. Jeżeli dalsza jazda lub holowanie mogłyby pogłębić uszkodzenia, bezpieczniejszym rozwiązaniem jest przewóz na platformie.