Samochód może utknąć po zsunięciu się z drogi, wjechaniu na miękkie pobocze, do rowu, błota, śniegu albo piasku. Sposób wyciągnięcia zależy nie tylko od masy pojazdu, ale również od jego położenia, nachylenia terenu, głębokości zapadnięcia, stanu kół i możliwości bezpiecznego ustawienia pojazdu pomocy drogowej.
HELP-CAR ocenia każdą sytuację indywidualnie. Przed wyjazdem prosimy o dokładną lokalizację, zdjęcia samochodu i otoczenia oraz informacje o jego stanie technicznym. Na tej podstawie można wstępnie ocenić, czy wystarczy standardowe wyciąganie, czy potrzebny będzie inny sposób działania albo dodatkowy sprzęt.
Nie potwierdzamy możliwości ani metody wyciągnięcia bez sprawdzenia warunków na miejscu.
W jakich sytuacjach samochód może wymagać wyciągania?
Pomoc może być potrzebna, gdy pojazd:
- zsunął się z jezdni do rowu;
- utknął na miękkim poboczu;
- zakopał się w błocie, śniegu lub piasku;
- nie może wyjechać z mokrej łąki lub drogi gruntowej;
- ma jedno albo kilka kół poza utwardzoną nawierzchnią;
- zawisł podwoziem na nierówności;
- stoi na pochyłym lub niestabilnym terenie;
- nie może samodzielnie wrócić na drogę bez ryzyka uszkodzenia.
Ta sama sytuacja może wyglądać zupełnie inaczej w zależności od pogody, rodzaju gruntu, głębokości rowu i ustawienia samochodu. Dlatego sam opis telefoniczny często nie wystarcza.
Zdjęcia pomagają ocenić sytuację przed wyjazdem
Przed przyjazdem najlepiej przesłać zdjęcia:
- przodu samochodu;
- tyłu samochodu;
- obu boków;
- kół znajdujących się poza drogą;
- podwozia, jeżeli jest widoczne;
- rowu, skarpy lub miękkiego podłoża;
- drogi dojazdowej;
- miejsca, w którym może ustawić się pojazd pomocy;
- przeszkód znajdujących się obok samochodu.
Zdjęcia powinny pokazywać nie tylko sam pojazd, ale również jego otoczenie. Ważne są drzewa, słupy, ogrodzenia, barierki, inne samochody, przewody, skarpa i szerokość drogi.
Krótki film może dodatkowo pomóc ocenić nachylenie terenu i rzeczywiste położenie pojazdu.
Zdjęcia nie zastępują oceny na miejscu, ale ograniczają ryzyko przyjazdu bez odpowiedniego przygotowania.
Dokładna lokalizacja i droga dojazdowa
Najlepiej wysłać pinezkę bezpośrednio z telefonu. Jeżeli samochód znajduje się poza drogą publiczną, należy również podać:
- najbliższą miejscowość;
- nazwę drogi lub numer trasy;
- kierunek jazdy;
- najbliższy zjazd;
- odległość od utwardzonej drogi;
- rodzaj nawierzchni na dojeździe;
- szerokość wjazdu;
- informację o bramach, ograniczeniach wysokości i masy;
- informację, czy przejazd jest możliwy dla większego pojazdu.
Pinezka wskazująca jedynie położenie samochodu może nie wystarczyć, jeżeli droga prowadzi przez zamknięty teren, las, pole, wąski wjazd albo prywatną posesję.
Nie należy gwałtownie dodawać gazu
Jeżeli koła obracają się w miejscu, kolejne próby samodzielnego wyjazdu mogą pogorszyć sytuację.
Gwałtowne dodawanie gazu może:
- zakopać koła jeszcze głębiej;
- doprowadzić do oparcia samochodu na podwoziu;
- uszkodzić oponę lub felgę;
- przegrzać sprzęgło albo skrzynię biegów;
- uszkodzić elementy napędu;
- przesunąć samochód w stronę rowu, skarpy lub przeszkody;
- utrudnić późniejsze bezpieczne wyciągnięcie.
Jeżeli samochód nie rusza po spokojnej próbie, należy przerwać dalsze manewry i ocenić sytuację.
Nie należy podkładać przypadkowych przedmiotów pod koła, jeżeli istnieje ryzyko ich wyrzucenia spod opony albo uszkodzenia pojazdu.
Położenie samochodu i ryzyko dodatkowych uszkodzeń
Przed rozpoczęciem wyciągania trzeba ocenić, czy pojazd:
- stoi stabilnie;
- jest mocno przechylony;
- leży częścią podwozia na podłożu;
- opiera się o drzewo, barierę lub inną przeszkodę;
- ma uszkodzone albo zablokowane koło;
- ma widoczne uszkodzenia zawieszenia;
- ma wyciek płynów eksploatacyjnych;
- znajduje się blisko wody, skarpy lub głębszego rowu;
- może zmienić położenie po rozpoczęciu wyciągania.
Samochód może wyglądać stabilnie, ale po zmniejszeniu nacisku na jedno z kół może się przesunąć, obrócić albo przechylić. Dlatego nie wolno rozpoczynać wyciągania bez oceny kierunku działania siły i możliwego toru ruchu pojazdu.
Punkty mocowania i bezpieczne użycie wyciągarki
Lina lub pas nie mogą być mocowane do przypadkowych części samochodu.
Przed rozpoczęciem pracy sprawdzamy możliwość użycia przewidzianego przez producenta punktu holowniczego albo innego odpowiedniego punktu konstrukcyjnego.
Nie należy mocować liny do:
- plastikowego zderzaka;
- elementów karoserii;
- przewodów;
- stabilizatora;
- przypadkowych części zawieszenia;
- elementów układu kierowniczego;
- haka, którego przeznaczenie i stan nie są znane.
Nieodpowiedni punkt mocowania może zostać wyrwany i spowodować dodatkowe uszkodzenia albo zagrożenie dla osób znajdujących się w pobliżu.
W czasie naprężania liny osoby postronne powinny znajdować się poza obszarem pracy.
Stabilne ustawienie pojazdu pomocy drogowej
Do bezpiecznego wyciągania potrzebne jest miejsce, w którym pojazd pomocy może stabilnie stanąć i przenieść siłę wyciągania.
Problem może wystąpić, gdy:
- cała droga jest miękka lub grząska;
- pobocze zapada się pod ciężarem;
- nie ma wystarczająco dużo miejsca do ustawienia pojazdu;
- teren jest mocno nachylony;
- dostęp blokują drzewa, barierki albo inne samochody;
- ustawienie wymaga zatrzymania na pasie ruchu;
- miejsce nie pozwala zabezpieczyć obszaru pracy.
Jeżeli sam pojazd pomocy nie może zostać ustawiony stabilnie, próba wyciągania może być niebezpieczna lub nieskuteczna.
Kiedy może być potrzebny dodatkowy sprzęt?
Standardowa pomoc może nie wystarczyć, gdy:
- samochód znajduje się w głębokim rowie;
- pojazd jest mocno przechylony;
- auto leży na boku lub dachu;
- koła i zawieszenie są poważnie uszkodzone;
- samochód znajduje się daleko od utwardzonej drogi;
- grunt nie utrzymuje pojazdu pomocy;
- potrzebne jest podnoszenie, a nie tylko ciągnięcie;
- dostęp jest możliwy wyłącznie od strony, która zwiększa ryzyko uszkodzeń;
- pojazd jest ciężki, załadowany albo ma nietypową konstrukcję.
W takiej sytuacji może być potrzebny drugi pojazd, dodatkowa wyciągarka, podnośnik, dźwig albo inny specjalistyczny sprzęt.
Jeżeli warunki przekraczają możliwości bezpiecznego wykonania usługi, informujemy o konieczności zastosowania innego rozwiązania. Nie obiecujemy wyciągnięcia każdego pojazdu z każdego miejsca.
Czy po wyciągnięciu samochód może kontynuować jazdę?
Wyciągnięcie samochodu na utwardzoną nawierzchnię nie oznacza automatycznie, że pojazd jest sprawny.
Po zjechaniu do rowu albo uderzeniu w przeszkodę uszkodzone mogą być:
- opony i felgi;
- zawieszenie;
- układ kierowniczy;
- elementy hamulców;
- podwozie;
- układ wydechowy;
- osłony silnika;
- przewody i zbiorniki;
- elementy nadwozia.
Po wyciągnięciu należy sprawdzić, czy:
- koła stoją prawidłowo;
- samochód nie ma widocznych wycieków;
- nic nie ociera o nawierzchnię;
- kierownica działa normalnie;
- hamulce reagują prawidłowo;
- na desce rozdzielczej nie pojawiły się ostrzeżenia.
Jeżeli istnieje podejrzenie uszkodzenia, samochód nie powinien kontynuować jazdy. Bezpieczniejszym rozwiązaniem może być transport do warsztatu.
Bezpieczeństwo pasażerów i miejsca zdarzenia
Jeżeli samochód znajduje się przy ruchliwej drodze, należy w pierwszej kolejności zabezpieczyć miejsce i pasażerów.
Należy:
- włączyć światła awaryjne;
- założyć kamizelkę odblaskową przed opuszczeniem pojazdu;
- oznaczyć miejsce zgodnie z przepisami i warunkami;
- przeprowadzić pasażerów w bezpieczne miejsce, jeżeli jest to możliwe bez ryzyka;
- nie stać pomiędzy samochodem a drogą;
- nie przebywać poniżej pojazdu stojącego na skarpie;
- nie dotykać uszkodzonych przewodów ani rozlanych płynów.
Jeżeli samochód jest niestabilny, nie należy wchodzić do środka po pozostawione przedmioty bez wcześniejszej oceny zagrożenia.
Jakie informacje przygotować przed telefonem?
Przed zgłoszeniem przygotuj:
- markę, model i rok produkcji samochodu;
- dokładną lokalizację lub pinezkę;
- zdjęcia pojazdu z kilku stron;
- zdjęcia drogi dojazdowej;
- opis rodzaju podłoża;
- informację o nachyleniu terenu;
- przybliżoną odległość od twardej drogi;
- informację, ile kół znajduje się poza nawierzchnią;
- informację, czy pojazd stoi stabilnie;
- informację, czy samochód można uruchomić;
- informację, czy działa kierownica;
- informację o widocznych uszkodzeniach i wyciekach;
- informację o przeszkodach znajdujących się obok auta;
- numer telefonu osoby znajdującej się na miejscu.
Jeżeli pojazd przewozi ładunek, również należy o tym poinformować. Masa i przesunięcie ładunku mogą wpływać na stabilność i sposób wyciągania.
Koszt wyciągania samochodu
Cena zależy przede wszystkim od:
- lokalizacji;
- odległości dojazdu;
- położenia samochodu;
- rodzaju podłoża;
- nachylenia terenu;
- możliwości ustawienia pojazdu pomocy;
- czasu potrzebnego do zabezpieczenia miejsca;
- stopnia zakopania lub przechylenia;
- stanu technicznego pojazdu;
- konieczności użycia dodatkowego sprzętu;
- ewentualnego transportu po wyciągnięciu.
Na podstawie zdjęć i opisu można wstępnie ocenić zakres pomocy. Ostateczny sposób wykonania usługi może zostać potwierdzony dopiero po sprawdzeniu warunków na miejscu.
Jeżeli już przed wyjazdem widać, że standardowe wyposażenie może nie wystarczyć, informujemy o tym przed przyjęciem zgłoszenia.
Wyciąganie samochodów w Trójmieście i okolicach
HELP-CAR pomaga przy samochodach znajdujących się w rowie, błocie, śniegu, piasku lub na miękkim poboczu w Gdańsku, Gdyni, Sopocie oraz w okolicach Trójmiasta.
Zgłoszenie trafia bezpośrednio do kierowcy, bez pośrednictwa call-center. Podczas rozmowy można przesłać lokalizację, zdjęcia oraz opis sytuacji i wstępnie ustalić, jaki sposób pomocy może być odpowiedni.
Zadzwoń: +48 571 032 062
Przygotuj pinezkę, zdjęcia samochodu i otoczenia oraz informację, czy pojazd stoi stabilnie, odpala i reaguje na ruch kierownicy.